Raumaufteilung

Der Raumplan der FORTUNA

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Roof

Der achtere Decksaufbau nennt sich Roof. Hier wohnte früher die Eigner- und Betreiberfamilie — immerhin zwei Erwachsene und drei Kinder.
Heute befinden sich im Roof die Kammer des Schiffsführers sowie der sogenannte »Kartenraum«. Dies ist die Navigationszentrale, sozusagen das Gehirn des Schiffes.

Der Kartenraum

Maschinenraum

Als die FORTUNA noch ein reines Segelschiff ohne Maschine war erstreckte sich der Wohnbereich der Eignerfamilie bis in den heutigen Maschinenraum. Jetzt befinden sich hier die Hauptmaschine des Schiffes, sowie Hilfsdiesel, Zentralheizung und weitere technische Einrichtungen.

Kombüse

Wenn der Kartenraum das Gehirn des Schiffes ist, dann ist die Kombüse — der seemännische Ausdruck für »Küche« — das Herz.
Hier werden die Mahlzeiten vorbereitet, Brot gebacken, abgewaschen, geklönt und Neuigkeiten weitererzählt. Während der Ankerwachen können die Wachhabenden sich hier bei heißem Tee und Süßigkeiten wachhalten.

Salon

Der Salon ist hauptsächlich Wohn- und Schlafbereich der Mitsegler. 14 Kojen sind hier auf zwei Fünf-Bett-Kammern sowie weitere Einzelkojen und -kammern verteilt.

Laderaum

Zu Frachtzeiten war das ganze Schiff in große Kompartimente für verschiedene Ladungen eingeteilt. Diesem Umstand verdankt der letzte übriggebliebene große Raum an Bord seinen Namen — der Laderaum. Alle anderen Frachträume wurden in kleinere Einheiten unterteilt um angemessenen Schlaf- und Lebensraum für die jetzt zahlenmäßig viel größere Besatzung zu schaffen.
Der heutige Laderaum ist Versammlungs-, Ess- und Aufenthaltsraum für alle an Bord. Hier wird gemeinsam am großen Tisch gegessen, aktuelle Wettervorhersagen und Fahrtplanungen besprochen und abends bei Petroleumlampenschein vorgelesen oder gemeinsam gesungen. Nachts werden bis zu sechs Hängematten zum Schlafen aufgehängt.

Der Laderaum

Der Laderaum mit aufgehängten Hängematten

Toiletten

Sie schließen an den Salon an. Mehr muss hierzu wohl nicht gesagt werden.

Vorpiek

Die Vorpiek ist die vorderste Wohnkammer. Auf der FORTUNA schläft hier meist die Stammcrew.

Werkstatt

FORTUNA verfügt über eine sehr gut ausgestattete Werkstatt, so dass nahezu alle wichtigen Reperaturen und Ausbesserungen auch während einer Reise oder in fremden Häfen ausgeführt werden können.

Magazin

Das Magazin ist ein Stauraum der direkt an die Werkstatt anschließt und Ersatzteile und Vorräte enthält.

Kohlenkeller

Eine etwas irreführende Bezeichnung, aber sie ist an Bord etabliert. Der Kohlenkeller ist ein weiterer Stauraum.

Segel-/Tauwerklast

Wie der Name sagt, Stauraum für zusätzliche Segel und Tauwerk.

Proviantlast

Die Speisekammer des Schiffes.